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公交都市/ The Transit Metropolis

公交都市，本質是百姓優先、民生優先，是轉變發展方式、改善城市交通，促進社會和諧的具體行動，也關乎著百姓幸福感和城市競爭力的提升。

《新能源汽車網》刊發此文章

徐州，地處黃河與淮河結合部，生態環境優美，自古以來有“一城青山半城湖”的美譽。對于這座歷史文化名城而言，“漢兵馬俑”，“漢墓”，“漢畫像石”組成的“漢代三絕”是被譽為這里的城市名片。

步入發展新時代，面對新一輪技術革命與產業變革，以公共交通產業為代表，徐州正以前所未有的速度、廣度和深度，積極投身綠色發展的時代浪潮，呈現出了銳意創新、敢為人先、蓬勃發展的盎然生機。5月26日，“尋找公交都市觀察員”系列活動如約走進徐州，探尋并體驗當地公交都市建設發展的蓬勃篇章。

綠色理念創新引領

公交都市建設快馬加鞭

徐州公交集團，擁有63年發展歷史，是江蘇省老牌國有企業。近年來，徐州公交立足于當地經濟發展，倡導綠色出行，全方位提升服務品質，充分滿足市民高品質的出行生活需求，全力構建低碳化、多層級、立體式的新時代公交網絡。

在徐州，搭載新技術、引領業界新品質的純電動公交，更成為了踐行綠色發展、助力公交都市建設的有力支撐。

走上街頭，綠意穿梭，公交穿行，代表零排放未來的新式公交車與街道上的花草樹木相映成趣，干凈整潔的電動公交如一個個“綠色觸角”，延伸到了市民出行的每個角落，形成了一道道靚麗的風景。

徐州公交集團黨委書記、董事長曹震

對此，徐州公交集團黨委書記、董事長曹震介紹：“為適應新時代、新變化，響應新需求，自去年底開始，徐州公交再度新購置新能源公交電車482臺投入運營，截至目前，徐州公交每天運營新能源公交車達到1520臺。預計到2025年，近2000臺公交運營車輛將實現全面電動化?！?/span>

線路方面，2022年以來，徐州公交實施了一系列重塑和改革，由原有的138條傳統的線路，現在通過重塑已經規劃了106條線路，其中有9條快線，21條干線、76條支線和微循環線，推出了28條“守時公交”線路及三環路外公交站點“響應式?？俊钡确张e措，讓乘客進一步感受到公交出行的舒適便捷。

“未來，徐州公交集團還將充分利用城市綜合換乘中心、客運場站等資源，建成布局合理、銜接順暢、功能完備、服務優質的綜合公交運營樞紐節點，改善公交出行體驗，不斷提升市民出行滿意度、獲得感。以更開放的格局，更貼心的服務，更高效的產品，邁入由精到強的快速發展之路” 曹震表示。

向新而行便民為民

百姓出行迎來“貼心式服務”

當然，公交都市建設是一個系統工程。從柴油車、汽油車，到CNG、LNG天然氣能源車、純電動車……近年來，徐州公交大批引進電動公交，賦能公交都市發展。截至目前，其新能源車輛占比達84.79%。

同時，徐州公交持續開展精細化服務管理，加強駕乘、管理人員培訓，提升服務水平，加強質量監督，確保為乘客提供溫馨舒適的出行新體驗。

在公交運營一線，低碳環保的純電動車型，讓運營、服務工作“如虎添翼”，有了可靠的助力，徐州公交的機務團隊及一線駕駛員們更是“鉚足干勁”、“身體力行”。

徐州公交新巴士公司一車隊隊長王冰

徐州公交新巴士公司一車隊隊長王冰介紹：“目前，徐州公交推行‘星級管理’制度，落實星級服務制度，實行星級員工掛牌上崗，不斷激發員工的職業熱情和社會責任感，打造優秀公交，實現服務創一流、品牌出效益的服務目標。”

在全新理念號召下，在車輛原有的便民配置基礎上，公交駕駛員們開始為自己的“愛車”裝扮一新，添置了飲水機、小藥箱等便民小物件，用熱心、貼心、用心的周到服務，為百姓出行帶來輕松與便捷。

走進公交場站，新一代純電動車輛產品整齊劃一。每次出車后，開啟氣泵，手握噴槍，清除掉電池倉內的灰塵，保持車輛的干凈整潔，早已成為了每個公交駕駛員的“熟練功”與“必修課”，更成為了公交駕駛員們愛崗敬業、愛車護車的真實寫照。

徐州公交新區巴士公司駕駛員張衛東

張衛東，市“五一勞動獎章”獲得者，國家級“青年文明號”的一名五星級駕駛員，擁有江蘇省交通技術能手、徐州市五一創新能手等眾多殊榮。

默默堅守在工作崗位上，張衛東用心服務百姓出行已有多個年頭。對于電動公交，張衛東介紹，新能源公交車的使用，降低車輛碳排放、減少城市空氣污染、降低維修成本和燃油使用成本、降低公交車的噪音同時，還提高了乘客的乘車體驗，受到了不少乘客的好評。

銳意進取變革創新

打造公交多元發展新典范

當然，在產品、服務領域的發展并駕齊驅，面對新時代衍生出的新需求，徐州公交的發展也同樣面臨著眾多的“機遇與挑戰”。

從交通運營到定制化出行，從單一服務到功能型、多元化服務，如何進一步助力公交企業從服務型向功能型轉型升級？對此，徐州的公交想出了“新點子”、走出了“新路子”。至此，傳統意義上的公交車開始具有了更多職能，迎來了“角色變身”。

一方面，從重塑公交線網到加速構建“快支干”線，徐州公交不斷優化線網布局，主城區公交線路實現站點500米范圍全覆蓋，軌道站點接駁率由現狀83.3%提升至100%，兩網融合更高效。毗鄰縣（市）區公交通達率將達100%，徐州“跨省2小時通勤圈”基本成型。

為適應新時代發展，探索公交多元化發展格局，5月28日至6月8日，“徐州市公共交通線網規劃展”，向各界展示“暢行徐州、品質公交”最新成果。

在通勤定制、校園定制、醫院定制、旅游定制的基礎上，積極拓展“公交+教育”“公交+文旅”“公交+商業”“公交+園區”等特色定制。

一時間，通過細節裝飾與貼心配置，“婚慶迎親、戰友聚會、便民生鮮、快遞運輸、助老班車”等新型服務紛紛亮相，向社會傳遞新時代的公交“好聲音”，滿足百姓個性化的用車需求。

“未來，我們準備通過三年時間與努力，助力徐州公交發展再上新臺階，在提升我們自身硬件軟硬件條件的同時，全面提升各項服務指標，為公交都市建設發展，以及為民眾出行提供更多、更好的高品質服務。”曹震表示。

文章來源：新能源汽車網

圖片來源：客車聯盟網

THE END

來源：徐州市公共交通集團有限公司

編輯：景博秋

審核：俞牧言

高燕芳

總編：竇同銀

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徐州公交集團：快馬加鞭，向“新”而行