管理員回復：經核實，16路現運營臺次9臺，間隔10-15分鐘每班，可以確保運力。由于此批次車輛動力電池故障，導致空調無法全程啟動，只能開啟半程，如全程開啟，車輛就會電力不足，無法到達終點。已與廠家聯系，協商更換電池事宜中。已與市民聯系并告知事實情況，乘客表示理解。

管理員回復：感謝乘客反映，下一步我公司將會根據客流情況，科學加密17路線路班次，為乘客提供便捷出行服務。

管理員回復：目前正在規劃建設中。

管理員回復：近期將會要求91路加強關注客流變化，科學制定作業計劃，縮短營運間隔，為乘客提供快捷出行服務。

管理員回復：調取視頻查看，2018年1月11日上午606路車進入王杰部隊紅綠燈直行導向車道，前方一臺私家車橫跨直行，左拐兩個車道，造成車輛無法通過紅綠燈，后左拐放行后，私家車進入左拐道，606路駕駛員起步后為避讓右側隔離欄桿，向左側帶了一把方向后通行。與投訴人聯系其稱沒有投訴。

管理員回復：感謝乘客對以上線路的關注，由于之前媒體公布的為改線征求意見公告，經征求意見期完畢后，我公司統籌接納市民意見，認為改線時機還未成熟，暫時對201、47路不予以更改。

管理員回復：設立站牌的工作屬于場站公司。

管理員回復：建議乘客留下乘車路別，時間，以便落實相關公司。

管理員回復：經核實：乘客的留言已與相關部門反映，近期組織人員做現場調研。

管理員回復：已向相關部門反映。

管理員回復：請電話聯系相關管理員，提供信息，管理員可以在后臺為你重置密碼。

管理員回復：已反映給相關部門。

管理員回復：可以下載徐州掌上公交。

管理員回復：已反映給相關部門。

管理員回復：感謝乘客留言，徐州公交高度重視，立刻前往雨潤新城了解客流情況，經調查，8路線屬于典型的潮汐客流線路，早晚高峰上下行客流情況不對稱，為平衡好營運間隔以及更好的為乘客提供快捷服務，下一步我們將認真研究8路高峰作業計劃，科學增加班次，縮短營運間隔，為乘客提供便利。

管理員回復：已反映給相關部門

管理員回復：感謝乘客建議，由于近年來徐州城市規模的發展擴大，已經大大超出了單一公交線路的輻射極限，所以近年來徐州公交一直在學習大城市成熟經驗，打造科學的公交線網，使乘客都能通過一次或多次的轉乘，達到出行目的，乘客如果需要從湖濱到新城區，建議乘坐18路至宣武市場轉乘91路

管理員回復：請撥打80808484咨詢。

管理員回復：已反映給相關部門。

管理員回復：感謝乘客建議，為不影響112路原線居民正常出行，目前不考慮112路走改走站南路、龍湖路、環湖南路。下一步我們將會根據客流情況，科學增加32路運力，為市民提供出行便利。